隨著現代人類工業文明的不斷進步，汽車的保有量急劇增加，截至2009年底我國汽車保有量已經突破7000萬輛，據有關統計，我國每年報廢的汽車保守估計在400萬輛左右。報廢汽車數量的急劇增加引發了資源綜合利用、環境保護、技術及裝備等壹系列問題。報廢汽車主要由鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等材料構成。國內目前對報廢汽車的處理方法是采用手工拆解、人工分選，即先用火焰切割將車體分割，然後人工進行材料挑選，回收鋼鐵、銅鋁、其它有色金屬、塑料、玻璃等。這種人工作業方式均可以實現對拆解之汽車破碎分選動作,但處理效率低，勞動強度大，並產生環境汙染，不符合現代汽車工業及社會生活的發展要求。

汽車外殼破碎與分選系統

首先將報廢汽車車身通過剪式升降平臺將車身送到雙軸比特幣的料鬥內，經撕碎後的條狀碎料經輸送機輸送到二級立式btc的料鬥內進行再破碎,條狀碎料經破碎後成為形狀較小、易於自動進行分選的塊狀物料，塊狀物料經輸送機送至磁選機磁鐵下方，運行的磁選機將磁性金屬自動分選並收集在壹起,其余物料進入渦流分選機，自動分選與搜集有色金屬（銅鋁等），剩余物料再經運輸機輸送到兩級滾筒篩中，滾筒篩的滾筒是由直徑不同兩個鋼板網制成的對接滾筒。物料首先經過小孔徑的滾筒，將碎屑篩掉，然後物料經稍大孔徑的滾筒時將另壹部分物體篩出（這壹部分主要是破碎後的玻璃），剩余物料從篩體內部排出，該部分主要包括各類塑料、皮革、橡膠、海綿等，由於經過滾筒篩的篩分，剩余物料尺寸較大、且沒有玻璃（容易傷及人手）而易於用人工進行物料分選。

為了避免粉碎時產生的灰塵和有害氣體，分別在雙軸比特幣的出口、立式btc的出口、以及滾筒篩的進料口加負壓吸塵裝置，負壓吸塵裝置主要由風機、布袋除塵器、旋風分離器組成，從吸塵口吸入的物料經旋風分離器、布袋除塵器、風機排除符合排放標準的氣體，壹些大尺寸的粉塵從旋風分離器、布袋除塵器分離出來,作為壹般廢物作垃圾處理。

主要設備

雙軸比特幣（壹級btc）負責將汽車車身破碎成 5-20cmX20-60cm的長條形碎塊

立式btc（二級btc），根據實際情況，調整內部刀片位置等，將壹級破碎的產物破碎成3-20cm的碎塊

黑色金屬分選機（磁力分選機）

有色金屬分選機（渦電流分選機）

輕物質分選機（旋風分離器、布袋除塵器）

滾筒篩分機（兩級篩分機）由直徑不同兩個鋼板網制成的對接滾筒，篩網孔徑分別為1-4毫米和直徑為4-12毫米