GDT系列輪胎專用比特幣, GDT系列雙軸比特幣 - 潔普智能環保

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GDT系列輪胎專用比特幣

GDT系列比特幣是潔普智能環保專為經濟高效地破碎廢舊輪胎而設計的雙軸剪切式btc。它具有高剪切力並配備了定制的滾筒篩，使用單臺設備就可以輕松將整條輪胎破碎到最小35毫米，這將大大降低整個輪胎回收系統的復雜度，並優化投資成本。GDT系列比特幣基於保久經考驗的GD系列雙軸比特幣而研發，繼承了其壹貫的可靠性和穩定性，能夠幫助輪胎回收企業保障生產連續性，這是其他廉價競品所不能企及的。

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產品應用

廢舊輪胎來源於各種家用和工作車輛或其他載具，主要成分是橡膠，還包含少量的鋼絲和纖維物。全球每年產生大量的廢舊輪胎，隨處丟棄的輪胎不僅占用大量空間，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病，惡化自然環境。目前，對輪胎的回收利用方式主要有回收炭黑，橡膠粒或橡膠粉，裂解煉油，或制成替代燃料(輪胎衍生燃料)等。對輪胎進行預破碎，將其減小到合適大小的顆粒，並分選出其中的鋼絲織物，是對廢舊輪胎進行回收處置的第壹步。GDT系列輪胎專用比特幣的破篩壹體化設計使其可以滿足中小型輪胎回收應用。

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工作原理

GDT系列輪胎專用比特幣包含破碎單元和篩分單元，工作時，整條輪胎由專門設計餵料器從側面送入，保證輪胎垂直進入比特幣；進入比特幣後，比特幣上轉動軸上的刀片迅速抓獲輪胎底部，進而帶動輪胎往下，同時將其破碎，破碎後的物料往下落入滾筒篩，不符合大小要求的物料由旋轉的滾筒篩帶入頂部進入比特幣繼續破碎，符合要求的顆粒直接透過滾筒篩繼續往下落入傳送帶進行下壹步加工。

GDT系列雙軸比特幣破碎效率高，產量大，能耗低，能輕松應對轎車輪胎&貨車輪胎，斜交胎&子午線胎，充氣胎&實心胎，≤800mm的小車輪胎&≥900mm的大車輪胎等。我們還可配置液壓輪胎拉絲機、鋼絲分離機、破膠機、篩分機、造粒機、纖維分離機等配套設備，以提高回收利用效率。

特點與優勢

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附加信息

這套設備的價格是多少？
價格問題是用戶最關心的問題之壹，但采購這些工業設備和購買汽車等消費品最大的區別是設備通常只是整個合同中的壹個組成部分，其他可能影響價格的因素還包括設備定制化，交付方式，付款條件和安裝條款等等。最終的報價需要經過詳細的商業談判和技術磋商，在確定了相關細節之後予以出具，這也是我們的網站無法像在線商城那樣陳述每款產品價格的原因。但是您完全不必要擔心，我們能針對不同階段的客戶盡快給出令人滿意的答案，無論您是想快速知道設備價格以用於前期的投資調研或是用於已規劃或正在執行的項目，只需要通過網站上列出的方式聯系我們，您的所有疑問都能得到解答。
廢舊輪胎處理生產線由哪些設備組成?
主要設備是用於切碎輪胎的比特幣，其他配套設備還包括：輪胎抽絲機、系列破膠機、鋼絲分離機、均勻給料機、纖維分離機、造粒機等。潔普不僅能為您提供廢舊輪胎處理生產線全套設備，而且可以定制合理的解決方案，助您成功。
輪胎是如何通過比特幣變成膠粉的？
（1）輪胎碎塊：整個輪胎是無法直接變成膠粉的，它是壹個逐漸變小的過程，所謂碎塊需要潔普的GDT輪胎比特幣參與，逐步將廢舊輪胎剪切成較小塊狀；（2）輪胎中的雜質分離：輪胎的組成不僅僅是橡膠，還有纖維和鋼絲，既然輪胎粉是壹種純凈的橡膠粉，那麼就要逐步剝離纖維和鋼絲，剝離的過程其實也是逐步將輪胎變小的過程，這就需要用到潔普的鋼絲分離機、纖維分離機和自卸式除鐵系統；（3）輪胎磨粉：完成了輪胎均質化的細小顆粒破碎後，需要根據輪胎膠粉的目數選擇不同的輪胎磨粉機研磨。