交流电机60伏和72伏可以通用吗

这两种引擎并不通用。 请勿随意更换电动车电机。 电动汽车是一种常见的交通工具。 电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。 控制器用于控制整个车辆电路。 如果没有控制器，电动汽车将无法正常运行。

电机是电动汽车的动力源，负责驱动电动汽车前进。

电池是电动汽车中储存电能的部分。 电池为电动汽车中的所有电子设备提供动力。

电动汽车没有电池就无法正常行驶。

电池是易损件，需要定期更换。 随着充放电次数的增加，电池的性能会不断下降，因此必须定期更换电池。

在充电和放电过程中，电池中的离子会移入电解液中，部分离子会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，因此电池的性能也会下降。

如果能保持正确的驾驶习惯，就可以有效延长电池的使用寿命。

充电时，一定要使用合适的充电器，防止电池过度充电。

过度充电会损坏电池。

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没有。 每个电机都有自己的额定电压。

国家标准《供配电系统设计规范》GB50052-95规定：

（1）电动机允许电压偏差为±5%额定电压。

（2）对于照明，一般工作场所允许电压偏差为额定电压的±5%，对于远离变电站的小面积一般工作场所，如难以满足上述要求时，可采用额定电压应为额定电压的+5%和-10%：应急照明、路灯和安全照明应为额定电压的+5%和-10%。

全压直接启动如果网络容量和负载都允许全压直接启动，可以考虑全压直接启动。 优点是操作控制简单，维护方便，比较经济。 主要用于小功率发动机的启动。 从节省电能的角度来看，这种方法不适用于大于11kW的电机。

自动减压启动采用自耦变压器多抽头减压，不仅适应不同负载的启动要求，而且可以实现更高的启动扭矩、更多的启动减压启动方式，实现高性能电动马达。 其最大的优点是启动扭矩大。 绕组抽头为80%时，启动扭矩可达直接启动扭矩的64%。 并且可以通过敲击来调节启动扭矩。

参考来源：百度百科-电压偏差