电机功率计算公式
1．电功率计算公式：P=W/t=UI；
在纯电阻电路中，根据欧姆定律，U=IR，代入P=UI也可得：P=I^2R=(U^2)/R;
2动力学中的功率计算公式：
1)平均功率：P=W/t;
2)瞬时功率：P=FV;
或P=Fvcosα；
由于W=F×S（功的定义），功率计算公式也可推导出P=F·。 v.
其中P代表功率，单位为“瓦特”，简称“瓦特”，符号为W。 W代表功，单位为“焦耳”，简称“焦耳”，符号为W。 符号为J。 T代表时间，单位为“秒”，符号为“s”。
电动机的优点：
1）全面替代直流电机调速、变频器+变频电机调速、异步电机+减速机调速；
2）可低运行速度高速、高性能运行，节资金。 减速机直接驱动大负载；
3）具有传统直流电机的所有优点，但取消了碳和滑环结构；
4）优异的扭矩特性，中低速扭矩良好，动力性好，启动扭矩大，启动电流小；
5）无级调速，调速范围宽，过载能力强；
6）体积小，重量轻，功率大；
7）软启动、平稳停止和良好的动特性，可去原有的机械动器或电磁动装置；
8）效率高，电机本身无励磁损耗和碳损耗，消除了许多功耗逐渐降低，整体节电率可达20%至60%。 购置成本可以通过节电力来摊销。 9）可靠性高、稳定性好、适应性强、维修保养方便；
10)耐冲击、振动，低噪音、低振动，运行平稳，使用寿命；
11)无无线电干扰，无火花，特别适用于爆炸性场所；有防爆型可供选择；
12）可根据需要选配梯形波磁场电机和正弦波磁场电机。
参考来源：百度百科-功率计算公式
参考来源：百度百科-电动机
有一个公式可供参考分析您的问题：
电机功率：P=1.732×U×I×cosφ
电机扭矩：T=9549×P/n;
电机功率扭矩=9550*输出功率/输出转速
扭矩=9550*输出功率/输出速度
P=T*n/9550
公式推导
电机功率、扭矩、关系转速之间
功率=力*速度
P=F*V---公式1
扭矩（T）=扭矩（F）*作用半径（R）推导出F=T/R---公式2
线速度（V）=2πR*每秒转速（n秒）=2πR*每分钟转速（n分钟）/60=πR*n分钟/30---公式3
将公式2、3代入公式1得到：
P=F*V=T/R*πR*n点/30=π/30*T*n点
-----P=功率单位W，T=扭矩单位Nm，n分钟=转速单位每分钟
如果P的单位换成KW，则有以下公式为：
P*1000=π/30*T*n30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*n
扩展信息：
扭矩是导致物体旋转的特殊力矩。 发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。 在功率一定的情况下，它与发动机转速成反比。 速度越快，扭矩越小，反之亦然。 它反映了汽车在一定范围内的载重量。 外部扭矩称为扭矩或外部偶矩，内部扭矩称为内部偶矩或扭矩。
发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。 在功率一定的情况下，它与发动机转速成反比。 速度越快，扭矩越小，反之亦然。 它反映了汽车在一定范围内的载重量。
在某些场合，它能真正体现出汽车的“本色”，例如启动或在山区行驶时。 扭矩越高，汽车的响应越好。 同类型发动机的汽车比较，扭矩输出越大，承载能力越大，加速性能越好，爬坡能力越强，换挡次数越少，对汽车的磨损也会相对较小。 减少。 尤其是在零速启动汽车时，更显示出扭矩更大、加速速度更快的优越性。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指标之一。 它体现在汽车的性能上，包括加速度、爬坡能力等。 它的精确定义是位置矢量（L）和力（F）的叉积（M）。 在物理学中，它是指使物体旋转的力乘以到旋转轴的距离。 它可以代表发动机输出的力的大小（因为发动机的曲轴半径是恒定的）。 通俗地说，扭矩是衡量汽车发动机好坏的一个重要标准。 汽车的扭矩与发动机的功率成正比。