怎么判断发电机的调节器坏

作者:柴伯萌 | 发布日期:2024-09-28 07:21:25

症状:发电机不发电,仪表上电瓶指示灯亮。引起因素:发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。症状:发电量过高,导致的后果就是电瓶容易损坏,电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难。引起因素发电机调节器故障现象1、发电机不发电,仪表上电池指示灯亮。发电机故障通常是由调压器内部的fET或达林顿管击穿引起的。2、发电量过高,容易造成电池损坏,电池损坏后,电压低于10V,将难以驱动发电,造成电池过充。8.首先了解生成器的作用。发电机属于车身电源管理系统。它位于发动机旁边,由发动机皮带带动产生电能为汽车电池充电。是为整车提供电能的设备。发动机故障的主要症状有以下几种。第一个是发电机异响,可

为了判断发电机调节器是否损坏,可以使用试灯法进行测试。具体步骤如下: 将试灯的正极接到调节器的正极柱,搭铁接到调节器的搭铁柱,可以使用电线将磁场接线柱接到碳上,另一个碳则与搭铁相连。如果试灯亮起,表示只需要把发电机正负端与电瓶的正负端对应连接就可以了。有内部的调节器坏了,直接这样改装成外部供电来控一样可以。