发电机调节器坏了症状：有时候我们会看到车辆仪表上有电瓶的指示灯点亮，这表示该系统可能存在故障，其中常见的故障就是发电机电子调节器损坏，损坏后为了判断发电机调节器是否损坏，可以使用试灯法进行测试。具体步骤如下： 将试灯的正极接到调节器的正极柱，搭铁接到调节器的搭铁柱，可以使用电线将磁场接线柱接到碳上，另一个碳则与搭铁相连。如果试灯亮起，表示

测量汽车发电机调节器的好坏需要一定的电子技术知识，以下是一种简单的测试方法：1. 首先，你需要一个万用表和一个12V电源。2. 将万用表调到直流电压最高档(通常为200V或更高)。3. 断开与调节器连接的线路和插。4. 将万用表的红色探连接到调节器的负极(-)端子。5. 将万用表的黑色探连接到调节器的正极(+)端子。6. 开12V电源，观察万用表的读数。正常情况下，万用表应该显示12V左右如果发电机调节器坏了，只能更换新的。发电机发电机使用时间了，就会出现故障。如果骑手车上的发电机不是易损件，可以算作易损件。5、发电机稳压器坏

为了判断发电机调节器是否损坏，可以采用试灯法进行检查。通过将试灯连接到调节器的接线柱和搭铁上，然后观察灯泡是否亮起来判断调节器的工作情况。如果灯泡亮起，说明发电机调节器正常。反之，说明调节器损坏。对于不