双速电机4极6极绕组接线原理

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1、双速电机的接线和工作原理二速电机是指具有两种运行速度的电机,是变极调速的异步电机,通过改变定子线圈的连接方法,改变定子旋转磁场的极对数。 从而改变发动机转速。
1.二速电机的工作原理:
通过改变绕组的连接方式,即改变极数来改变电机的转速。 旋转磁场与电机配对以改变其速度。
双速电机(螺旋桨)通常低速旋转,但有时螺旋桨也会高速旋转,这主要是通过切换以下外部控制电路来改变电机绕组的连接方式来实现的。 :
1.定子槽内置有两个具有不同极对的普通线圈。 通过切换外部控制电路改变磁极对数来改变电机定子绕组的连接方式;
2.定子槽内装有两个不同极对的独立线圈;
3.定子槽内置有两个不同极对的独立线圈,每个线圈可以有不同的接线方式。
2.二速电机接线:
二速电机定子线圈的接法有两种:一种是将线圈由三角星改为双星,另一种是将线圈由三角星改为到双星。 另一种是将绕组由三角星改为双星。 每一种连接都可以将电机产生的磁极对数量减少一半,这意味着电机速度可以提高一倍。
3.二速电机最常见的接线方式有两种:
1.绕组由单星改为双星。
采用这种接线方式时,电枢由Y接法改为YY接法,各相绕组由串联改为并联,减少了磁极对数。 采用这种切换方式,电机在变换极数、调速后,额定扭矩基本保持不变,因此适用于牵引具有恒扭矩特性的负载,如起重机、带式输送机等。
2.线圈由三角形改为双星形(Y形),将三角形改为双星形也使磁极对数减少一半,从而达到调速效果。 调节变极速度后,电机的额定功率基本保持不变,但额定扭矩降低一半左右,因此这种连接方式适用于驱动具有恒功率特性的负载,如各种金属切削机床。
三相异步电动机通过改变磁极对数来调节转速时,由于绕组转子磁场改变后旋转方向不会改变,所以改变极数时,触点应连接至电机的进线端子。 改变电源相序。

2、双速36槽4一6极电机接线图

4极、6极、36槽二速电机接线图如下。

二速电机的线圈绕组为相同的。 就像传统的单速电机一样。 分槽绕组与整槽绕组相同。 它们每相的匝数相同,并且三相绕组彼此之间的电角度为120°。

扩展资料:

双速电机电路控制原理及调速原理

根据速度公式,三相异步电机:n1=60f/p

调节三相异步电机速度的方法有很多种,比如采用变频调速(采用YVP变速电机)。 配变频器),改变励磁电流调速(使用控制器,采用YCT电磁调速电机实现无级调速)。

还可以改变电机极数的变化速度,即通过改变定子绕组的连接方法,改变定子旋转磁场的极对,从而改变电机的速度。

链接:百度百科-二速电机

3、急求双速48槽4/6极电机绕组接线图。 绕组型式为43221121。 双速48输入4/6极电机绕组接线图:U1-1与V1-1连接在一起,U1-2与V1-2连接在一起,U2-1与W1-1连接,U2-2和W1-2连接在一起,V2-1和W2-1连接在一起,V2-2和W2-2连接在一起,U3-2和V3-2连接在一起,U4-1和W3-1连接在一起,U4-2和W3-2连接在一起,V4-2和W4-2连接在一起。

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