电机大于50hz为什么没劲了

电机于五十五赫兹以上强度衰减可因多种因素形成，例如频率升高导至电动机磁滞涡流损耗增加，须提升导线截面来提高温升安全性能限制了性能展现，同时交流电机频率抬高将会影响同步转速构成，相对于以往转速比拟，此时运动会落入高速范畴，而电机设计涉及多级等特定设计，高速运转可能造成效率下降，核心的磁矩未变可能会感觉得能力衰退。
再者，电动机的机械负载增加亦会造成转矩减小，诸如辅助通风阻力、转子间摩擦力等，这些在时频变化中可能释放不同的抵抗性，特别是在同步电机或感应电机，负载功率因素其实取决于系统功角，角越大输给系统的有功功率也越大，转速影响常常带来阻性变化，负载阻抗的增加可减弱电动机输出，即使功率保持相同，转矩可能会减小。对于电子控制领域的交流伺服系统而言，若传感器获取数值滞后以及控制逻辑颜面受到速率提升影响，例如可能会让控制环响应速度下降，使得马达不能像原本那样精确调整转矩亦是力感衰减现象经诱惑之事。
这些元素皆可助推电气机功力下降，而使用场合与设备布局也有所差异，不可一般而论。若确需提升六十五赫兹动力，可能需要适度加强电机罢工机构的耐久性，比如或许要考虑实行额外冷却措施或采用优质材料，同时对电机联结的负载也要进行考量，以便实时改善性能炎预期以外。为巩固动作力，针对不同频域制定特定条件和配对，亦依然需要一定的工程定制，兼顾效率与功率输出，不然么，可能需要重做规格定义或匹配应用条件优化。

电机在大于50Hz频率下运行时，若出现没劲现象，可能是因为电机转速过高导致转矩减小，或者电机设计未考虑超过50Hz运行，导致机械强度不足。同时，电流增大、电压降低也可能影响电机性能。

电机在频率大于50Hz时输出功率降低，导致其表现显得"没劲"，主要是因为电机设计基于标准50Hz工频，高频运行时，铜耗和铁耗增加，效率下降，直接表现为力矩减小，输出能量不足。

电机高于50hz转速落差大，功率下降，启动力减弱。